• Úvod
  • Fotbal
  • Hokej
  • NHL
  • Tenis
  • Basketbal
  • Atletika
  • Zajímavosti
  • Další sporty
Úvod
Fotbal
Hokej
NHL
Tenis
Basketbal
Atletika
Zajímavosti
Další sporty
  • Úvod
  • Fotbal
  • Hokej
  • NHL
  • Tenis
  • Basketbal
  • Atletika
  • Zajímavosti
  • Další sporty
Úvod
Fotbal
Hokej
NHL
Tenis
Basketbal
Atletika
Zajímavosti
Další sporty

Cyklistika

Tour dnes odstartuje na okruhu formule 1. V cíli čeká sprintery boj o mimořádných 70 bodů

Tour de France dnes začne na místě, kde se ještě před dvěma desetiletími proháněla formule 1. Dvanáctá etapa odstartuje na okruhu Nevers Magny-Cours a po 179,1 kilometru skončí v Chalon-sur-Saône. Profil je oficiálně označený jako rovinatý, ale čistý odpočinkový den pro sprintery to rozhodně nebude.

16. 7. 2026

Na trase čeká 1800 výškových metrů, tři vrchařské prémie čtvrté kategorie a především mimořádně důležitý příděl bodů do soutěže o zelený dres. Vítěz etapy získá 70 bodů, druhý jezdec 50 a třetí 40. Dalších 25 bodů leží na rychlostní prémii v Decize už po 45,8 kilometru. Mads Pedersen tak bude muset hlídat Biniama Girmaye i další soupeře prakticky od začátku dne.

Po rekordním dni čeká sprintery další souboj

Středeční etapa do Nevers přinesla nejvyšší průměrnou rychlost v historii silničních etap Tour. Peloton ji absolvoval rychlostí přibližně 50,9 kilometru za hodinu a z překvapivého vítězství se radoval Søren Wærenskjold. Nor přitom o den dříve dojel v horské etapě úplně poslední.

Dnes už jej soupeři rozhodně nepodcení. Vedle Wærenskjolda budou mezi hlavní kandidáty patřit Olav Kooij, vítěz páté etapy, dvojnásobný vítěz Tim Merlier a Mads Pedersen. Na první etapový triumf stále čekají Jasper Philipsen a Biniam Girmay, kteří mají zároveň silnou motivaci kvůli zelenému dresu.

Právě sprinterské týmy by měly rozhodovat o podobě celého dne. Po středeční rychlostní jízdě však nebude jednoduché znovu několik hodin kontrolovat únik, chránit své lídry a zároveň udržet dostatek pomocníků pro závěrečnou poziční bitvu.

Poslední kopec může otevřít dveře útoku

Dnešní profil sice na první pohled volá po hromadném dojezdu, trasa však nabízí několik míst, kde se mohou sprinteři a jejich týmy dostat pod tlak. Côte de Lanty měří 2,1 kilometru se sklonem čtyři procenta, Côte de Cuzy je o něco delší i prudší a poslední Côte de Montagny-lès-Buxy přichází necelých dvacet kilometrů před cílem.

Poslední stoupání měří 2,7 kilometru s průměrným sklonem 4,3 procenta. Pro nejlepší sprintery nepředstavuje zásadní problém, ale může nabídnout prostor jezdcům, kteří se budou chtít vyhnout předem očekávanému souboji čistokrevných rychlíků. Po vrcholu bude mít peloton ještě přibližně dvacet kilometrů na sjetí každého odvážného útoku.

Únik tak bude potřebovat nejen silná jména, ale také mimořádně dobrou spolupráci. Pokud se do něj dostanou pouze jezdci menších týmů, sprinterské sestavy jej pravděpodobně udrží v bezpečné vzdálenosti podobně jako ve středu. Pokud však vpředu vznikne početnější skupina a některé týmy nebudou ochotné pomáhat s pronásledováním, závěr může být podstatně nepřehlednější.

Závod začne ve 13:30

Neutralizovaný start je naplánovaný na 13:30, ostrý začátek by měl následovat přibližně o deset minut později. Organizátoři podle rychlosti závodu očekávají dojezd mezi 17:29 a 17:50.

Po středě se nabízí jednoduchá otázka: dokáže Wærenskjold potvrdit životní vítězství, nebo se některý z favoritů vrátí na místo, které mu překvapivý Nor v Nevers sebral? Na Magny-Cours se kdysi rozhodovalo v rychlosti přes 300 kilometrů za hodinu. Dnes tam začne závod, jehož vítěze možná znovu oddělí jen několik centimetrů.

Pogačar vyrovnal rekord. Další Tour už ale nebude bojovat jen proti soupeřům

Tour celé tři týdny uzavírá silnice. Tentokrát musela sama uhnout realitě

Pogačar Tour ovládl. Carapaz připomněl, proč se přesto vyplatí útočit v závodě, který už nelze vyhrát

Pogačar včera ovládl Alpe d’Huez. Dnes se ukáže, kolik mu ještě zbývá týmu

První Alpe d’Huez může být past. Kdo dnes zaútočí příliš brzy, zaplatí zítra

Pogačar nemusí porazit Evenepoela. Musí přežít rozpad vlastního týmu

Tour vstupuje do Alp. Etapa 18 nemusí rozhodnout žlutý dres, může však rozhodnout, kdo ještě vůbec má tým

Evenepoel vyhrál časovku a přišel o muže, kterého bude v Alpách potřebovat nejvíc


Další témata ze sportu a analýzy najdete na Vše o sportu.
Zdroje: Tour de France – Stage 12 [
1], Cyclingnews – Tour de France 2026 stage 12 preview [2], Reuters – Waerenskjold claims surprise win in stage 11 of Tour de France [3], IMAGO [4]

Nejnovější články

Vítěz US Open dostane 5,5 milionu dolarů. Pořadatelé mu pro jistotu ještě zaplatí Uber

Alcaraz pět měsíců skoro nehrál. Teď musí během dvou týdnů zvládnout zátěž, kterou žádný trénink nenapodobí

Liverpool utratil za posily 446 milionů liber. Iraola teď řeší problém, který se na přestupovém trhu koupit nedá

Itauma osm kol dokazoval, proč měl být novým Tysonem. Deváté ukázalo, proč se mistrem světa stal Hrgović

Pogačarův pád nerozhodl jen o jednom jezdci. Vuelta, která už skoro neměla zápletku, začíná dnes znovu

Nejčtenější články

Pogačar po těžkém pádu končí na Vueltě. Záchranáři ho odvezli do nemocnice

Itauma osm kol dokazoval, proč měl být novým Tysonem. Deváté ukázalo, proč se mistrem světa stal Hrgović

Pogačarův pád nerozhodl jen o jednom jezdci. Vuelta, která už skoro neměla zápletku, začíná dnes znovu

Pogačar mávl pelotonu, ať sjede ze silnice. Vuelta ukázala limit každého bezpečnostního protokolu

Duplantis měl nad šesti metry roky téměř soukromou zónu. Karalis mu do ní právě vstoupil

Cyklistika

Dvanáct sekund, které Pogačara neshodí. Ale budou ho štvát

Jeden den poslední, druhý den nesmrtelný. Wærenskjold vyhrál nejrychlejší etapu historie Tour

Tourmalet není cílová páska. Dnes se ukáže, kdo má Tour opravdu v rukou

Vedro už Tour jen netrápí. Kvůli červené výstraze škrtá 30 kilometrů z dnešní etapy

Pogačar mávl pelotonu, ať sjede ze silnice. Vuelta ukázala limit každého bezpečnostního protokolu

Intro

Úvod
Blog
Cookies - nastavení a informace
O nás
Kontakt
Podmínky používání stránky
Ochrana osobních údajů
Autorská práva a licenční ujednaní
FAQ