• Úvod
  • Fotbal
  • Hokej
  • NHL
  • Tenis
  • Basketbal
  • Atletika
  • Zajímavosti
  • Další sporty
Úvod
Fotbal
Hokej
NHL
Tenis
Basketbal
Atletika
Zajímavosti
Další sporty
  • Úvod
  • Fotbal
  • Hokej
  • NHL
  • Tenis
  • Basketbal
  • Atletika
  • Zajímavosti
  • Další sporty
Úvod
Fotbal
Hokej
NHL
Tenis
Basketbal
Atletika
Zajímavosti
Další sporty

Cyklistika

Pogačarovi soupeři čekají, kdy zeslábne. Mas vymyslel nebezpečnější plán: přestal čekat

Tadej Pogačar zaútočil čtyři kilometry pod vrcholem Puerto El Bartolo a na chvíli se šestá etapa Vuelty změnila v důvěrně známý obraz. Favorit zrychlí. Skupina se rozpadne. Soupeři začnou počítat ztráty. Pogačar postupně dojel poslední zbytky úniku a mířil k vrcholu sám. Jenže tentokrát se za ním objevil Enric Mas. Španěl Pogačara nejen dojel. Na vrcholu jej předjel.

28. 8. 2026

Slovinec později připustil, že ho situace překvapila. Mas se totiž vrátil poté, co už Pogačar dostal informaci, že má před ostatními náskok. Oba pak společně sjeli do Castellónu a Pogačar vyhrál sprint. Skupina s Primožem Rogličem a Richardem Carapazem přijela o 46 sekund později.

Výsledek tedy vypadá jako další Pogačarův triumf. Z hlediska celkové Vuelty je ale zajímavější otázka, proč byl Mas schopen udělat něco, co se soupeřům favorita tak často nedaří. Nepokusil se jeho útok pouze přežít. Rozhodl se ho zvrátit.

Proti Pogačarovi existuje velmi pohodlná past

Závodit proti Pogačarovi je psychologicky nepříjemné právě proto, že jeho útoky mají za sebou historii. Když zrychlí jezdec, který opakovaně vyhrává horské etapy, jednodenní klasiky i Grand Tours, soupeři vědí, co může následovat. Každý pokus reagovat zároveň nese riziko, že se jezdec dostane přes vlastní limit a místo deseti sekund ztratí minutu.

Vzniká proto obranná logika. Neodpovídat za každou cenu. Jet vlastní tempo. Minimalizovat škodu. Hlídát soupeře kolem sebe.

Pro člověka bojujícího o druhé nebo třetí místo je to často rozumné. Pro člověka, který chce Pogačara porazit, je v tom ale zásadní problém: nechává favorita rozhodovat, kdy závod začne. Mas tentokrát udělal pravý opak.

Čtyři kilometry pod vrcholem se zdálo, že je po závodě

Pogačar nastoupil na El Bartolo čtyři kilometry před vrcholem. O kilometr později už dojel Ramsese Debruyna, posledního přeživšího z úniku, a pokračoval přes šotolinový úsek. Mas jeho první změnu tempa nezachytil. To je podstatné.

Nešlo tedy o situaci, kdy by Španěl seděl Pogačarovi na zadním kole a pouze odmítl odpadnout. Mezera už vznikla. Mas ji musel zavřít. A zvládl to ještě před vrcholem. To mění interpretaci jeho výkonu.

Pogačar nebyl slabý. Sám odjel Rogličovi, Carapazovi, Gallovi a dalším mužům celkového pořadí. Mas byl pouze jediný, kdo dokázal po jeho útoku znovu zrychlit natolik, aby se k němu vrátil.

Proč je předjetí na vrcholu důležitější než samotné dojetí

Kdyby Mas Pogačara dostihl a okamžitě se za něj schoval, mohli bychom celý moment číst jako mimořádně dobrý den jednoho vrchaře. Jenže Mas pokračoval. Na vrchol přejel před Pogačarem.

To samozřejmě není důkaz, že byl v celé etapě silnější. Pogačar jej nakonec porazil ve sprintu a připsal si třetí vítězství během prvních šesti etap – něco, co Vuelta nezažila od Óscara Freireho v roce 2007.

Je to ale informace o Masově ochotě závodit jinak. Když se jezdec vrátí k červenému dresu po jeho útoku, má dvě možnosti. Může být spokojený, že přežil. Nebo může zkusit zjistit, zda favorit za svůj nástup také něco zaplatil. Mas zvolil druhou.

Pogačar má pořád obrovskou výhodu. A to je pro Mase vlastně osvobozující

Po šesté etapě vede Pogačar před Masem o 3:34. Roglič je třetí a ztrácí 4:21. To není těsná Grand Tour.

Mas tedy není člověk, který jedním povedeným útokem obrátil Vueltu. Naopak: jeho ztráta je natolik velká, že může být pro Pogačara v některých situacích snazší nechat ho odjet než reagovat na každý pohyb. Jenže právě velká ztráta může změnit Masovu strategii. Druhé místo se dá bránit. První se musí získat.

Pokud by Mas po zbytek závodu pouze kopíroval Pogačarovo tempo, potřeboval by, aby Slovinec sám zkolaboval. Tři a půl minuty se po deseti nebo patnácti sekundách stahují velmi obtížně.

Jestli chce Vueltu skutečně otevřít, musí vytvářet situace, v nichž Pogačar nebude mít všechno pod kontrolou. El Bartolo bylo první.

Ve sjezdu se ukázala ještě jedna vlastnost favorita

Po vrcholu přišel technický sjezd a Pogačar v jedné z prvních zatáček vyjel mimo silnici. Udržel kolo, vrátil se a společně s Masem pokračoval do cíle. Byl to krátký moment, ale pro celý příběh Vuelty velmi výmluvný.

Pogačar měl náskok v celkovém pořadí. Nemusel riskovat etapové vítězství. Přesto závodil. To je jedna z vlastností, která z něj dělá tak nebezpečného soupeře. Nejede pouze na celkové pořadí; chce vyhrávat závody uvnitř závodu.

Současně je to jedna z mála oblastí, kde může soupeř doufat v příležitost. Favorit, který nikdy nic neriskuje, dává ostatním minimum šancí. Pogačar takový není.

Mas teď musí dokázat, že El Bartolo nebyla výjimka

Dnešní etapa nabízí velmi rychlou odpověď. Peloton čeká 149,8 kilometru z Vall d'Alba na Aramón Valdelinares a první vrcholový dojezd letošního ročníku. Tady už nebude možné schovat výkon do technického sjezdu nebo překvapivého útoku na šotolině. Dlouhé stoupání k cíli ukáže čistší poměr sil. A Mas má před sebou zajímavé rozhodnutí.

Může se vrátit k logice většiny favoritů: držet Pogačarovo kolo co nejdéle a chránit druhé místo. Nebo může přijmout důsledek toho, co sám předvedl na El Bartolo. Zaútočit znovu.

Možná za to zaplatí. Pogačar je pořád jednoznačný favorit a rozdíl mezi nimi je veliký. Ale pokud má tato Vuelta dostat skutečný souboj o vítězství, někdo musí být ochoten prohrát druhé místo při pokusu získat první. Ve čtvrtek se poprvé zdálo, že Mas by tím člověkem mohl být.

DALŠÍ NOVINKY Z CYKLISTIKY

Pogačar chtěl Vueltu vyhrát úsporně. Pak soupeřům ujel na 50 kilometrů a možná si právě koupil dva týdny klidu

Do hotelu se bez rezervace nahrnulo 180 promočených cyklistů. Za odměnu mu internet nadělil stovky pětihvězdičkových recenzí

Pogačar mávl pelotonu, ať sjede ze silnice. Vuelta ukázala limit každého bezpečnostního protokolu


Další témata ze sportu a analýzy najdete na Vše o sportu.
Zdroje: La Vuelta – The Pogacar show continues against a resurgent Mas [
1], La Vuelta – El Pogacar más voraz suma la tercera en Castelló [2], La Vuelta – Stage 6 rankings [3], La Vuelta – Stage 7, Vall d'Alba > Aramón Valdelinares [4].

Nejnovější články

Dos Santos před pěti lety zaběhl čas na světový rekord a stejně skončil třetí. Teď konečně doběhl závod z Tokia

UEFA už nechce Infantina jen sesadit. Chystá trestní oznámení a spor o miliardy z mistrovství světa vstupuje do nové fáze

Quebec Nordiques museli odejít, aby začali vyhrávat. O rok později už Colorado zvedalo Stanley Cup

Martin Brodeur rozehrával tak dobře, že NHL překreslila led. Jak se z brankáře stal třetí obránce

Na Vueltě řádí „Popelář“. Jenže Matthew Brennan má s vlastní přezdívkou jeden problém: nikdy o ní neslyšel

Nejčtenější články

Djoković a Sabalenková dostali dvě světové jedničky. Jenže ne ty, které chtěli: Siniaková s Pattenem ukázali, proč čtyřhra není singl ve čtyřech

ZOH2026: Když se potkají dvě silné identity - Guillaume Cizeron a Laurence Fournier Beaudry, tanec bez iluzí

US Open chtělo z mixu show pro hvězdy. Muchová s Menšíkem vyhráli – a zároveň ukázali, jak moc může pořadatel změnit hru

Lemieux rozbil Draperovi obličej. Colorado a Detroit pak několik let hrály NHL jako osobní válku

Liverpool už dal 125 milionů za Isaka. Teď se dohodl na 120 za Barcolu – a pořád hledá náhradu za Salaha

Cyklistika

Dvanáct sekund, které Pogačara neshodí. Ale budou ho štvát

Jeden den poslední, druhý den nesmrtelný. Wærenskjold vyhrál nejrychlejší etapu historie Tour

Tourmalet není cílová páska. Dnes se ukáže, kdo má Tour opravdu v rukou

Vedro už Tour jen netrápí. Kvůli červené výstraze škrtá 30 kilometrů z dnešní etapy

Pogačar mávl pelotonu, ať sjede ze silnice. Vuelta ukázala limit každého bezpečnostního protokolu

Intro

Úvod
Blog
Cookies - nastavení a informace
O nás
Kontakt
Podmínky používání stránky
Ochrana osobních údajů
Autorská práva a licenční ujednaní
FAQ