Výsledky pro hledaný výraz: ""

Atmane prohrál s Tiafoem třikrát za pět měsíců. Ve Washingtonu konečně našel způsob, jak ho porazit

Tentokrát však Francouz zápas otočil. Zvítězil 4:6, 6:3, 6:4, v rozhodující sadě za stavu 4:4 sebral Tiafoeovi servis čistou hrou a následně utkání bez komplikací dopodával. Nebyla to náhoda ani vítě

Austrálie si vyměnila brankáře na penalty. Jenže problém měla úplně jinde

Jenže pak šel první Australan na penaltu a poslal míč vysoko nad bránu. A celý velký plán se začal kývat dřív, než se egyptští střelci vůbec stihli pořádně bát. Egypt porazil Austrálii po penaltách 4

Auto, které není jen rychlé: proč Red Bull RB21 ukazuje, jak dnes funguje moderní Formule 1

RB21 je ukázkou toho, jak se Formule 1 změnila. Už to není jen souboj technologií nebo jezdců. Je to kombinace výkonu, strategie a identity, která přesahuje samotnou trať. Evoluce místo revoluce Na r

Auto, které „přilepilo“ Formuli 1 k trati: proč byl Lotus 79 revolucí, kterou soupeři nestihli pochopit

A hlavně v tom, že zatímco ostatní týmy ještě přemýšlely, kde hledat rychlost, Lotus už ji našel na místě, kam se do té doby nikdo pořádně nedíval. Rychlost se přestěhovala pod auto Do konce 70. let

Auto, které ukázalo Schumachera světu: proč byl Jordan 191 víc než jen krásný debutant

Sezona 1991 byla pro tým Jordan Grand Prix první. Nováček mezi zavedenými jmény, omezené zdroje, ale zároveň ambice ukázat, že může být víc než jen do počtu. Jordan 191 byl výsledkem tohohle přístupu

Auto, které ukončilo jednu éru: proč Renault R25 sesadil Ferrari z vrcholu

Pak přišel Renault R25 . Ne jako revoluční stroj, který by přepsal technická pravidla, ale jako auto, které dokázalo něco možná ještě důležitějšího – spojit rychlost, spolehlivost a konzistenci do je

Auto, které vyhrálo a hned zmizelo: proč byl Brabham BT46B tak dobrý, že ho Formule 1 raději zakázala

To samo o sobě by stačilo na zajímavý příběh. Jenže význam BT46B je mnohem hlubší. Ukazuje totiž, co se stane ve chvíli, kdy někdo vezme existující pravidla doslova – a využije je na hranici toho, co

Auto, které vyhrálo po svém: proč byl Eagle Mk1 krásný outsider, který si šel vlastní cestou

Byl to vůz, který nevznikl jako produkt velké továrny nebo dlouhodobého programu. Vznikl z ambice jednoho člověka ukázat, že i v prostředí, které se rychle profesionalizovalo, je ještě místo pro osob

Auto, které začalo „myslet“ za jezdce: proč Williams FW14B posunul Formuli 1 na hranici toho, co ještě dává smysl

Sezona 1992 působila na první pohled jako jasná dominance. Nigel Mansell vyhrál devět závodů a titul měl prakticky jistý už v polovině roku. Jenže za tímhle výsledkem nebyla jen forma nebo silná sest

Auto, které změnilo konstrukci Formule 1: proč byl Lotus 49 začátkem moderní éry

Když se objevil v roce 1967, nepůsobil jako radikální revoluce na první pohled. Neměl extravagantní tvar ani extrémní řešení, které by okamžitě přitahovalo pozornost. Přesto právě tenhle monopost pos

Autorská práva a licenční ujednaní

Ayrton Senna: Jezdec, který byl nejrychlejší, když ostatní ztráceli kontrolu

Déšť jako selekční filtr Závody na mokru fungují ve Formuli 1 jako filtr. Odstraňují výhodu techniky, výkon motoru i aerodynamické detaily. Zůstává jezdec, jeho cit pro plyn, volant a brzdový bod. Pr