Nico Hülkenberg zná Interlagos lépe než většina dnešních soupeřů. Právě na brazilském okruhu získal v roce 2010 svou jedinou pole position ve Formuli 1 a i tehdy sehrálo významnou roli proměnlivé počasí. O šestnáct let později mu déšť znovu pomohl k výsledku, který na papíře vypadal před víkendem nepravděpodobně.
V pátek totiž Audi místo důkladné přípravy řešilo technické potíže. Německý pilot nepřidal běžnou dávku kol, z nichž tým vyhodnocuje nastavení a tempo. V sobotu se však do vozu posadil s jistotou, která by se dala čekat spíš od člověka po povedeném tréninkovém programu.
Kvalifikace zkušeným jezdcům nabídla šanci
Na kluzké trati se nejelo jen proti stopkám, ale také proti podmínkám. Jezdci museli hlídat okamžik, kdy se výjezd z obrubníku změní v nezachytitelný smyk. Hülkenberg zvládl všechny tři části kvalifikace a v té poslední zajel šestý čas.
Pak přišly penalizace George Russella a Charlese Leclerca. Audi se díky nim posunulo na čtvrtou startovní pozici. Pro automobilku jde o nejlepší kvalifikační výsledek aktuální sezony a velmi dobrou možnost bojovat o body.
Za čtvrtým místem je i velká nejistota
Kdo by z kvalifikace okamžitě vyvozoval, že Audi má čtvrtý nejrychlejší vůz, příliš by spěchal. Déšť výrazně měnil podmínky a Hülkenberg nezajel čtvrtý čas, nýbrž šestý. Do druhé řady se dostal i díky trestům ostatních. Navíc v závodě může déšť pokračovat a tempo v delších úsecích bude důležitější než jedno povedené kolo.
Právě proto je jeho situace pozoruhodná. Audi nemusí zahájit závod složitým předjížděním ze zadních pozic. Zároveň se ale bude bránit rychlejším soupeřům, kteří kvůli penalizacím startují za Hülkenbergem.
Německý pilot si z kvalifikace odnesl víc než pěknou statistiku. Získal šanci proměnit jeden povedený mokrý večer ve výsledek, který může být důležitý i pro celé hodnocení sezony Audi.
MOHLO BY SE TI TAKÉ LÍBIT
Zdroje: Vše o sportu [1], Formula 1 – Nico Hülkenberg reflects on strong São Paulo qualifying for Audi [2], Formula 1 – What the teams said after qualifying [3].
