První dvě jízdy vytvoří pořadí. Třetí ho rozbije. Čtvrtá ho zafixuje. Dnes večer jsou na programu právě třetí a čtvrtá jízda dvojbobu mužů – a právě teď se začne rozhodovat.
První den: budování pozice
V úvodních dvou jízdách jde hlavně o kontrolu. Pilot se musí dostat do rytmu, poznat trať v závodním tempu a neztratit kontakt s čelem.
Němečtí piloti jako Francesco Friedrich nebo Johannes Lochner jsou známí tím, že první den nepanikaří. Nejedou za každou cenu riskantní stopu. Drží čistou linii, stabilitu, jistotu.
Po dvou jízdách často vedou o pár setin. Ne o desetiny. O setiny.
A právě to vytváří tlak.
Třetí jízda: bod zlomu
Třetí jízda je jiná z několika důvodů.
Zaprvé: led je jiný. Teplota se mění, povrch je víc „vytahaný“, stopa citlivější. To, co fungovalo včera, nemusí fungovat dnes.
Zadruhé: pořadí startu. Startuje se podle průběžného pořadí – nejlepší jedou poslední. To znamená, že pronásledovatelé mají šanci zajet agresivně a vytvořit tlak.
A zatřetí: psychologie. Pilot, který je druhý se ztrátou tří setin, ví, že musí riskovat. Pilot, který vede o dvě setiny, ví, že si nemůže dovolit chybu.
A boby nejsou sport, kde se dá riskovat bez následků. Agresivnější nájezd do zatáčky může přinést vyšší rychlost. Nebo kontakt se stěnou, který stojí desetinu.
Desetina je konec.
Proč se rozdíly najednou zvětšují?
Ve třetí jízdě už se nejede „na jistotu“. Jede se na hranu.
Pokud některý z favoritů udělá mikroskopickou chybu – například pozdější nájezd do klíčové zatáčky – bob ztratí ideální linii. A ztracená energie se už nevrátí.
Rozdíl dvou setin po dvou jízdách se může změnit na rozdíl dvou desetin.
To je v bobech propast.
Čtvrtá jízda: závěrečná zkouška nervů
Pokud je třetí jízda o útoku, čtvrtá je o zvládnutí tlaku. Pilot ví přesně, kolik potřebuje. Sleduje mezičasy. Každá zelená číslice znamená, že je rychlejší než soupeř. Každá červená zvyšuje puls.
Olympijské boby jsou unikátní tím, že chybu často nikdo nevidí. Divák sleduje plynulou jízdu. Ale v telemetrii je patrné, že bob jel o pár centimetrů jinou stopu. A právě ty centimetry rozhodují medaile.
Proč třetí jízda mění závod?
Protože je to první moment, kdy už není kam ustupovat. Po dvou jízdách můžeš říct: zítra to napravím. Po třetí jízdě už zbývá jen jeden pokus.
A ten je olympijský.
Boby jsou tiché drama. Žádné pády jako v shorttracku, žádné viditelné chyby jako ve slalomu. Jen čísla na časomíře. A dnes večer ta čísla rozhodnou.
foto wikimedia commons
